 此外，2016年度在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)定期航線的航空公司達(dá)40家，其中冬春航季同比去年新增航空公司8家，分別為阿聯(lián)酋航空、新加坡虎航、東海航、西藏航、大連航、紅土航、揚(yáng)子江航空、江西航空。 8家航空公司首次入豫 鄭州機(jī)場(chǎng)2016年冬春航季客運(yùn)航班換季計(jì)劃中，將有8家航空公司首次在鄭州機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，主要為：阿聯(lián)酋航空、新加坡虎航、東海航、紅土航、西藏航、大連航空、揚(yáng)子江航空、江西航空。 紅土航換季后計(jì)劃新開(kāi)昆明至鄭州航線，每天1班。西藏航換季后計(jì)劃新開(kāi)貴陽(yáng)至鄭州航線，每天1班。 揚(yáng)子江航空換季后計(jì)劃新開(kāi)廈門(mén)經(jīng)杭州至鄭州、鄭州至深圳、鄭州至海口，每天1班；鄭州至珠海，每周3班。江西航空換季后計(jì)劃新開(kāi)南昌經(jīng)鄭州至沈陽(yáng)航線，每天1班。 鄭州機(jī)場(chǎng)過(guò)夜客機(jī)首次達(dá)到36架 過(guò)夜飛機(jī)的多少，是一個(gè)機(jī)場(chǎng)影響力大小的重要參考數(shù)據(jù)。 來(lái)自河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的消息，2016年冬春航季客運(yùn)航班換季計(jì)劃中，40家航空公司向鄭州機(jī)場(chǎng)投放的駐場(chǎng)運(yùn)力將達(dá)到40架次，其中過(guò)夜的運(yùn)力就達(dá)到36架。 在這些公司中，投放運(yùn)力最多的依然是南航，達(dá)28架，其中過(guò)夜運(yùn)力20架，同比去年增加了2架。其次是西部航空公司，在鄭州機(jī)場(chǎng)的駐場(chǎng)運(yùn)力達(dá)到5架，其中過(guò)夜運(yùn)力4架，同比去年增加2架。 排列第三的航空公司為東海航空公司，駐場(chǎng)運(yùn)力達(dá)到4架，其中過(guò)夜運(yùn)力3架。另外，云南祥鵬航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)的新增駐場(chǎng)運(yùn)力3架，其中過(guò)夜運(yùn)力2架。  鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)定期航線的航空公司達(dá)40家，其中在此次冬春航季客運(yùn)航班中，就有15家航空公司增加了周航班量。 其中，換季后東上航空每周計(jì)劃執(zhí)行航班492架次，與去年冬春航季計(jì)劃航班量同比增長(zhǎng)11.8%。新增青島經(jīng)鄭州至曼谷、鄭州至銀川、煙臺(tái)經(jīng)鄭州至昆明、上海經(jīng)鄭州至克拉瑪依航線。 海航每周計(jì)劃執(zhí)行航班188架次，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增加8%。計(jì)劃加密鄭州至廣州、深圳、?？诤骄€，新增三亞經(jīng)鄭州至呼和航線。 此外，山東航空、國(guó)際航空、川航、祥鵬航空、西部航空也相應(yīng)增加了航班量。 中長(zhǎng)距離熱點(diǎn)城市航班量繼續(xù)增加 盡管開(kāi)通的高鐵越來(lái)越多，但在中長(zhǎng)距離（超過(guò)800公里）以上的城市，航空地位依然優(yōu)勢(shì)明顯，此次的換季航班計(jì)劃中體現(xiàn)得非常明顯，主要有： 鄭州至昆明航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛18班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)33.33%。 ?？诤骄€：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛18班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)33.33%。 烏魯木齊航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛13.5班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)12.5%。 深圳航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛13班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)13.6%。 三亞航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛13班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)18.2%。 成都航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛11.5班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)35.3%。 重慶航線：換季后每天計(jì)劃執(zhí)飛11班，與去年冬春航季計(jì)劃執(zhí)行航班量同比增長(zhǎng)37.5%。 |
